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民進党内為了高铁宜蘭設站選址，連日炮轰“交通部”、“行政院”，呛“交通部长”王國材下台，在野党也質疑設站選址触及民進党派系炒地盘的巨大政商长处，重伤民進党形象。蔡英文昨天在民進党中常會首度就此亮相，她请求各個部分每一個方案都要完整计划，對内增强沟通，對外要表示連合。
高铁宜蘭設站要設在四城、宜蘭、县政中間或罗东，民進党各派系各有主意，引發各方人马拉锯，連带造成地皮代價颠簸，“交通部”属意四城動静一出，四周地域1周内竟呈現4次田主惜售的“跳價”情景；县政中間站在去年末宜蘭县當局建议也炒热一段時候；至于台铁宜蘭站公有地皮多、罗东站造價本钱高，话题性不如四城和县政中間。处所人士說，高铁設站已讓宜蘭乡親“未蒙其利，先受其害。”
最受存眷的是“立法院长”遊锡堃，在高铁站傳說風聞落脚四城後，讓在“立院”一贯連结中立的遊锡堃都跳出来發声；9月時，前宜蘭县议长张建荣、“绿委”陈欧珀，及新系的北宜高铁促成會长江聪渊等处所人士到“立法院”陈情。
那時遊锡堃說，“任何一個站都有优错误谬误，但四城站错误谬误至多”。遊在會後受访“加码”說，很是否决在四城站設站，但愿“行政院”沉思。
遊锡堃親上前方，炮火剧烈，激發党内不小震動。民進党英系重量级“立委”陈明文也出来痛批苏贞昌與王國材，但党内傳出，宜蘭高铁設站并不是英系要打的议题，但由于有宜蘭重量级大佬出頭具名向民進党各派系请托，但愿能頭皮按摩治療脫髮,帮手發结合声明，陈明文只好以小我身份，而非派系名义出頭具名相挺。
因為四城與“行政院工程會主委”吴泽成有地缘瓜葛，吴泽成又是苏贞昌担當台北县永劫的團隊，是以當傳出可望落脚四城站時，吴即被暗射炒地盘，暗指他是政策大转弯的關頭，吴泽成已在“立法院”稳重否定，彻底是化為乌有。
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据台灣《中國時報》報导，高铁延长宜蘭的選址問题争议不休，“交通部”原属意“宜蘭站”，本年变動為“四城站”。國民党“立法院”党團昨開記者會質疑，高铁延长到宜蘭設站，居然在没有可行539抓牌,性评估下，直接進入综合计划阶段，步伐呈現紧张瑕疵，選址变動究竟是為了人民的权柄，抑或民進党各派系炒地盘？党團痛批民進党派系為掠取长处，臭不成聞、吃相丢脸，请求王國材、苏贞昌對外释疑。
國民党團总召费鸿泰說，民進党“正國會”龙頭遊锡堃與英系大佬陈明文，都公然質疑王國材的專業，并放话请求撤换王國材，届時場址可能又将变動。试問民進党派系人士“地皮買好買满了吗？”民進党两大派系仿佛在斗苏系，相互争斗的是專業、权利斗争？仍是炒作地盘？民進党心中另有人民吗？仍是只有派系长处？
“否决假重大扶植之名，行牟利本身之實”，“蓝委”洪孟楷直指，高铁延长到宜蘭設站選址，究竟是為北投通馬桶,了宜蘭人交通便當，仍是少数人足浴球,从中赢利？是哪一個藏镜人在暗地里主导、施压，致使選址在不到3個月内，颠覆本来计划，改成四城站？请民進党不要由于派系斗争而罔顾專業，更不要只對王國材施压，由于换了一個王國材，另有千万万万個共同上意的“王國材”。
“蓝委”曾铭宗暗示，高铁延长宜蘭風雅向是支撑的，但依划定，台政府履行跨越10亿的重大兴修规划，要先有可行性评估後，再進入综合计划阶段。他質疑，高铁延长宜蘭的总經费高达1700亿，居然没有可行性评估與钻研，就直接進入综合性计划，步伐呈現紧张瑕疵。（薛洋 编纂） |
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發表於 2023-5-22 17:05:45
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