最全的台灣铁路攻略,带你悠遊热門景點九份、平溪、...

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其他還没有轨道运输扶植的都會，在该地域遊览時可使用公交車取代，如下都會的公交車體系也尚称發財：台北、新北、基隆、桃園、台中、彰化、台南、高雄。其他地域可能仅针對部門線路放置公交車，車次频率也较少，若要嬉戏可能得包車较符合，此系列将會针對各個轨道运暖手神器,输做個讲增強記憶力音波拉皮, 保健品,解，本篇為台灣铁路篇。

串起州里贯穿台灣─台灣铁路

台铁在台灣大大都人称為火車，可及性高於高铁，贯穿全台灣各個巨细都會州里，由如下几個路線串連将全台灣環抱起来，此外也有几個支線，保持至热點参觀區或交通换乘點，如下做具體阐明：

台铁的車種分较多種，有些特點車種只會呈現在特定區域，如下先容常见的車種，由速率快至慢别離為普悠玛号(自强号)、太鲁阁号(自强号)、自强号、莒光号和區間車，而各個纷歧样的車種停泊的站也纷歧样，越快的車種停泊的車站也越少，简略来讲，若是是都會之間的挪動，则大多以自强号為主，而如果在都會以內的城镇挪動，则以莒光号和區間車為主。

铁路的車票除至花東的必要提前采辦以外，其他的却是不消出格提前抢購，今朝所有的站點也均可以利用「悠遊卡」直接進站，乃至另有优惠，是以若是只是短程的搭乘，是不消担忧買不到票的。

热點線路先容

平溪與深澳雙支線

大師到台灣北部嬉戏，除在重要都會台北以外，大多城市再放置至九份吃芋圆走走老街和平溪放天灯，若是想要在一天以內到访這两個處所，铁路的放置就會是至關抱负的選擇。

今朝铁路局也有推出一日悠遊平溪與深澳雙支線的优惠券(80元新台币)，如下橘色底與蓝色底的車站可以無穷次搭乘。

建议行程放置：

台北車站先采辦台北車站→瑞芳的車票和平溪線與深澳雙支線的优惠券，直接搭自强号或區間快車(约40腱鞘膏,分钟)前去瑞芳(若是该車有抵达菁桐也能够直接前去菁桐，若没有的话则须在瑞芳换車)。若是是直接抵达菁桐的话，请在出站的時辰出示您到瑞芳的車票和一日券喔。

由最內里往外面玩，热點站點為平溪(放天灯)、十分(十分大瀑布)、猴硐(猫咪的村落)。

最後回到瑞芳後可以選擇是往山線仍是海線：

新竹內湾線也有推出一日券，可無穷搭乘新竹至內湾之間(95元新台币)，若是想要前去的旅客可以搭乘高铁到新竹换乘或是搭乘火車轉至內湾線亦可，换乘的六家站與新竹站皆可采辦一日券。不外內湾線重要唯一內湾車站的老街，其他则较少景區站點。

集集線

中部的集集線则须從二水站换乘，一日券可以無穷次搭乘二水至車埕之間各站(90元新台币)，若是在台中的搭客，可以從台中搭火車至二水後(约1小時)在此换乘火車至車埕，单在線的每個站點都有值得一访的景點，重要又以車埕、水里和集集為主，逛完集集線回程還可以在彰化下火車吃吃彰化肉圆再回台中呢。

阿里山丛林铁道

一辈子必定要搭一次的阿里山丛林铁道，今朝開投影繪畫機,通的線路以下，重要营运的線路為：

大師口中的阿里山日出，是在祝山日出台看的日出，祝山線：阿里山─祝山天天凌晨不按時動身，重要缘由是為了共同日出時候和搭客数目做调解，動身的時候天天下战书的四點會在風站、車站處、遊樂區大門口及搭客中間举行通知布告。購票的方法则為動身前一日，下战书1-4點在森铁嘉义站、北門站、抖擞湖站及阿里山站2楼列队購票。常日限量700名、沐日限量1,000名。

因為今朝并没有火車直达阿里山，必需直接從嘉义車站直接搭搭客运前去阿里山，建议及早搭乘至阿里山後，期待下战书采辦隔天日出票券，并選擇在阿里山車站四周留宿，清晨可以直接上山抚玩日出。

此外如果想要環島、或是重要以铁路為交通東西的搭客，则可以参考台铁推出的TRPASS，分為三、5日券两種：

四人同業票须所有人同時收支車站。

有用刻日內可以不限次数、區間、車種利用(不售站票之車種则需有坐位则可搭乘)；参觀列車、邮轮式列車及其他指定列車则没法利用。

感谢大師耐烦浏览，如有其他問题接待提出會商，我會尽可能协助大師。

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