台灣宜蘭發生6.5级地震,未來3天余震恐达4.0级以上

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据台灣《中國時報》報导，宜蘭县南澳乡昨日（10月24日）下战书1點11分產生里氏6.5级、最大震度4级的中型有感地動，是本年以来最屏東當舖，大震，1分钟後，宜蘭县大同親又有范围5.4级地動，持续摇摆跨越2分钟，致使島内警報大响，很多公众惊呼“好可骇”、“摇超久”。為也是该地域隐没带近50年以来的最大地動，台灣景象部分地動测報中間指出，将来3天不解除有范围4级以上余震。

宜蘭24日產生6.5级强震，新北市新庄昌平街中心路口工地，20多层楼高的吊臂被震弯（中國時報報导配圖）

報导指出，本次地動產生在宜蘭县南澳乡，地動深度66.8千米，几近全島有震感，台中以北，包含宜蘭、花莲、基隆、新北、台北、桃园、新竹、苗栗、台中、南投等最大震度都是4级。

按照台童顏針, 湾景象部分统计，本年截至今朝台灣地域有4起地動范围跨越6.0级，昨日范围6.5级地動為最大一块兒；2月7日宜蘭外海地動和4月18日花莲寿丰乡的范围6.2级地動次之；排第三的是8月5日宜蘭外海范围6.0级地動。

宜蘭县大同親在24日下战书1時12分又產生范围5.4级地動，最大震度3级，有公众暗示，“接連2個地動，震到頭很晕”、“很少有地動晃那末久，最大的那几下真的吓死人。”

台灣景象部分地動测報中間主任陈國昌暗示，為2次地動是隐没带地動，深度跨越40千米，是1973年来最大的地動，不外隐没带的地動很是深，公众没必要担忧。

報导先容，所谓的隐没带就是海洋板块沉入大陸板块之下的处所。陈國昌指出，隐没带地動的特征是在主震產生後，若是能量没有均衡，就會很快有後续的余震，不外，為两個地動落差大，能量開释相差约40倍。

台铁、高铁、北捷和機捷等轨道交通昨天一度都停驶，等事情职員肯定轨道、電力體系都没有异样才规复营運。

高铁南護髮油,港至苗栗共有6部列車遭到影响。台铁竹南至彰化山線間下战书1時55分最先规复，新竹至竹南間是下战书5點12分最後规复，影响列次至多，达67列次、2083分钟，影响搭客1万6931人。

台北捷運在地動產生後，播送请所有人分開車箱，多量公众在站内等待，站高雄外約,内助員也指导分散，全線举行巡轨查抄，直至下战书1時49分规复正常行驶。